Formula Student Russia-2022: инженерная команда УрГУПС завоевала пять кубков

Соревнования международного образовательного проекта Formula Student Russia-2022 проходили в Москве в период с 27 по 29 августа.

В технобаттле приняли участие команды ведущих технических вузов страны. Участники соревнований поборолись за звание лучших в разработке гоночного болида и смогли испытать созданные ими машины. В течение года они прошли полный цикл создания болидов – от конструирования модели до расчета бизнес-показателей и презентации проекта. В финале состязаний разработчики приняли участие в гонках за рулем созданных ими автомобилей. Инженерная студенческая команда единственного транспортного вуза на Урале продемонстрировала свой инновационный проект в нескольких номинациях. Впервые в этом году студенты приняли участие в новой номинации «Лучший цифровой двойник болида класса Formula Student». Ребята прошли серьезный отбор, вышли в финал и только после этого выступили очно с новым проектом. Кстати, спонсор этой номинации уже ждет студентов транспортного вуза к себе на работу.

 

 

В чем же особенность нового автомобиля УрГУПС, представленного на престижных соревнованиях?  Главная особенность — это пневмосистема, которая полностью отвечает за переключение и управление болидом. И если у других команд переключение передач осуществляется обычной ручкой, то студенты-транспортники разработали собственные платы, которые управляют автомобилем в автоматическом режиме.  Еще один плюс – вес машины. Студенты УрГУПС предложили более облегченную версию болида. И, как говорится, вишенка на торте  – разработанные студентами платы телеметрии, функция которых – сбор информации о состоянии автомобиля, что позволяет в режиме реального времени корректировать работу двигателя и всей машины в целом.

 

Директор Центра инноваций и технологий УрГУПС Игорь Андреевич Шумилов: «От нашей команды требовалось показать компетентному жюри – а это настоящие эксперты –  все свои знания в области автомобилестроения, инженерной деятельности, промышленного дизайна, машиностроения, использования новых материалов, телеметрии. Наконец, командную работу при разработке гоночного болида. Осложнила ход соревнований серьезная жара – столбик термометра показывал 34 градуса и выше. Но практически со всеми требованиями команда справилась. По всем номинациям, кроме гонки на выносливость (22 км), взяли кубки. В результате инженерный коллектив УрГУПС вошел в тройку лучших команд России и получил 2 место за защиту бизнес-плана, 2 место в испытаниях (ускорение, восьмерка), 2 место в автокроссе, 3 место за цифровой двойник болида, 3 место за защиту стоимости производства.  И если в прошлом году студенты привезли с соревнований 2 кубка, то в этом –5 кубков и две денежные номинации».